Yapı-Yol Sen, Özelleştirme Raporunda Kamu Kaynağının Üç Kuruş Bedelle Sermayeye Peşkeş Çekildiğini Belirtti

Yapı-Yol Sen otoyol ve köprü özelleştirmelerine ilişkin rapor hazırladı. Özelleştirme işleminin bedelinin 3,5-4 milyar dolar olarak hedeflendiğini belirten sendika, özelleştirilmesi planlanan otoyol ve köprülerin tahmini 30 yıllık gelirininin 25 milyar dolar olduğunu ifade etti. Sendika, “30 yılda yaklaşık 30 milyar gelir elde etmesi beklenen köprü ve otoyollar beklenen gelirinin neredeyse onda birine satılmak isteniyor. Bu koşullarda gerçekleşecek özelleştirme halkın vergileriyle yapılmış kamu kaynaklarını üç kuruş bedelle sermayeye peşkeş çekmek anlamına gelmektedir” açıklamasını yaptı.